back
NMB ad

फास्ट ट्रयाक रेखांकनमा परिवर्तन, लागत १ खर्ब ७५ अर्ब

Kumari bank ad

काठमाडौं । सरकारले काठमाडौं–तराई द्रुतमार्गको स्वीकृत विस्तृत आयोजना प्रतिवेदन (डीपीआर) ले प्रस्ताव गरेको रेखांकनमा परिवर्तन गरेको छ ।

प्रस्तावित द्रुतमार्गको रेखांकनमा खोकना र सुरुङमार्ग निमार्ण हुने ठिंगल–लेनडाडा क्षेत्रमा संसोधन गरेको हो । नेपाली सेनाले बुधबार पत्रकार सम्मेलन गरी खोकनाको सिकाली मन्दिर र कोदेश क्षेत्रमा सामान्य रेखांकन परिवर्तन गरेको जनाएको छ ।

साथै, महादेवटार देखी लेनडाडासम्मको खण्डमा एसियाली विकास बैंकले प्रस्ताव गरेको टनेलको विकल्पमा एक तथा नयाँ थप दुई टनेलहरु सहित रेखांकन परिर्वतन गरेको जनाएको छ ।

खोकनाको विवाद मिलाउनका लागि सरकारले दुई स्थानको रेखांकन परिर्वतन गरेको हो । कोरियाली कम्पनी सुसुङले ७ करोड ४५ लाख ९० हजार रुपैयाँ लागतमा तयार गरेको डीपीआर प्रतिवेदन रक्षा मन्त्रालयले मन्त्रीपरिषद्मा पेश गरेको पाँच महिना पछि अर्थात गत भदौ एक गते स्वीकृत भएको थियो ।

स्वीकृत डीपीआर प्रतिवेदन अनुसार सडक चार लेनको हुने छ भने लम्बाई ७२ दशमलव पाँच किलोटिर तथा सडकको चौडाई पहाडमा २५ मिटर र तराईमा २७ मिटर हुनेछ ।

द्रुतमार्ग ललितपूरको खोकोनादेखि काठमाडौं, मकानपुर हुदै बार जिल्लाको निजगढमा पुगी महेन्द्र राजमार्गमा जोडिने छ । यस्तै, द्रुतमार्गमा विशेष प्रकृतिका १६ र अन्य ७१ वटा गरी १० दशमलव पाँच नौ किलोमिटरको ८७ वटा पुल निमार्ण हुने छन् । तीन वटा सुरुङमार्ग निमार्ण हुने छने ।

महादेवडाँडामा ३ दशवलव तीन पाँच पाँच, धेद्रेमा १ दशमलव तीन छ शून्य र लेनडाँडामा १ दशमलव चार तीन शून्य गरी छ दशमलव चार एक पाँच किलोमिटर लामो सुरुङमार्ग निमार्ण हुने छ ।

यसमध्ये हालसम्म २५ दशमलव चार चार ४४ किलोमिटर खण्डको सवग्रेड फर्मेसन लभेलमा काम भएको छ भने झण्डै २७ किलोमिटर क्षेत्रका काम भइरहेको सेनाले जनाएको छ ।

द्रुतमार्गको स्वीकृत डीपीआर प्रतिवेदन अनुसार तीन स्थान खोकना, बुदुने र निजगढमा इन्टरचेन्ज अर्थात् गाडी फर्काउने स्थान र टोल प्लाजा (कर संकलन केन्द्र) हुने छन ।

यस्तै, अन्य संरचनाहरुमा १२ ठाउँमा यात्रीको लागि अन्डरपास, पाँच ठाउँमा गाडीको लागि अन्डरपास, एक ठाँउमा यात्रीको वभरपास र ४ ठाँउमा गाडीको लागि वभरपास निमार्ण हुने छ ।

खोकनादेखि नजगढसम्मको यात्रा एक घण्टा २ मिनेट ३३ सेकेन्द लाग्ने सेनाले जनाएको हो । द्रुतमार्गको आयोजनाको लागत १ खर्ब ५५ अर्ब रुपैयाँ रहेको छ ।

मूल्य अभिवृद्धि करसहित कुल लागत १ खर्ब ७५ अर्ब रहेको सेनाले जनाएको छ । सनाले । द्रुतमार्ग निमार्णको काम ३ वर्ष ६ महिनाभित्र सम्पन्न गर्ने पनि जनाएको छ ।-कारोवार दैनिकबाट

२०७६ भदौ १२ गते प्रकाशित

वि.सं.२०७६ भदौ १२ बिहीवार ०८:२९ मा प्रकाशित

You can share this post!

नेपालद्वारा वेस्ट इन्डिज‘ए’ पराजित   

नेपालद्वारा वेस्ट इन्डिज‘ए’ पराजित   

वि.सं.२०८१ वैशाख १५ शनिवार १६:४८

काठमाडौँ, १५ वैशाख : कप्तान रोहितकुमार पौडेलको शतकीय पारीको मद्दतमा...

सुनकोसी मरिण डाइभर्सन : सुरुङ निर्माण सम्पन्न, वैशाख अन्तिम साता ‘ब्रेक थ्रू’   

सुनकोसी मरिण डाइभर्सन : सुरुङ निर्माण सम्पन्न, वैशाख अन्तिम साता ‘ब्रेक थ्रू’   

वि.सं.२०८१ वैशाख १५ शनिवार १६:१२

रमेश लम्साल  काठमाडौँ, १५ वैशाख : राष्ट्रिय गौरवको आयोजनाका रुपमा...

लगानी सम्मेलनबारे पूर्वअर्थमन्त्री सुरेन्द्रप्रसाद पाण्डेको विश्लेषण   

लगानी सम्मेलनबारे पूर्वअर्थमन्त्री सुरेन्द्रप्रसाद पाण्डेको विश्लेषण   

वि.सं.२०८१ वैशाख १५ शनिवार १६:०६

काठमाडौँ, १५ वैशाख : सबैभन्दा पहिला हामीले यसअघिका लगानी सम्मेलनको...

लगानी सम्मेलन बजारमा सामान किनबेच गरेजस्तो होइन : चेम्बर अध्यक्ष अग्रवाल   

लगानी सम्मेलन बजारमा सामान किनबेच गरेजस्तो होइन : चेम्बर अध्यक्ष अग्रवाल   

वि.सं.२०८१ वैशाख १५ शनिवार १६:०३

काठमाडौँ, १५ वैशाखः नेपाल चेम्बर अफ कमर्सका अध्यक्ष कमलेशकुमार अग्रवालले...

१२ वर्षमा ऊर्जाका लागि ६१ खर्ब लगानी आवश्यक   

१२ वर्षमा ऊर्जाका लागि ६१ खर्ब लगानी आवश्यक   

वि.सं.२०८१ वैशाख १५ शनिवार १५:५४

काठमाडौँ, १५ वैशाख : ‘ग्रिन इनर्जी प्रोजेक्ट्स यज ए पाथवे...

लगानी सम्मेलन : एक हजार ६ सय जनाको सहभागिता सुनिश्चित   

लगानी सम्मेलन : एक हजार ६ सय जनाको सहभागिता सुनिश्चित   

वि.सं.२०८१ वैशाख १५ शनिवार १५:४९

काठमाडौँ, १५ वैशाख : आइतबारदेखि सुरु हुन लागेको दुईदिने तेस्रो...